Els transportistes de la demarcació de Tarragona estudien tornar a les mobilitzacions, després d'un any i mig sense fer-ho. L'accident de trànsit d'aquest diumenge a Coma-ruga, amb tres víctimes mortals en un xoc contra un camió, ha avivat la indignació també en aquest sector, que afirma sentir-se sempre "criminalitzat". Manifesten que la prohibició de circular per l'N-340 els perjudicarà econòmicament i tornen a demanar la gratuïtat en els trams d'autopista paral·lels a la nacional.
Des de la Federació Empresarial d'Auto-Transport de la demarcació de Tarragona (FEAT) es remarca que el problema "de fons" radica en la manca d'inversió en seguretat en carreteres nacionals com l'N-340 i acusa les dues administracions de voler-los "expulsar" d'aquestes vies, sense la gratuïtat de l'AP-7 o una bonificació equitativa a altres comunitats d'un 75%. "Som víctimes, no culpables, i la que no perd mai és Abertis", ha etzibat el secretari general de la patronal del transport, Josep Lluís Aymat. A les comarques tarragonines hi ha unes 15.000 persones vinculades al sector del transport.
“Els mateixos que no han executat les inversions són els que ens culpabilitzen”, ha dit el secretari de la patronat de transport
12.000 treballadors i 2.500 empreses i autònoms. Aquestes són les xifres oficials que dona la FEAT, que aquest dimarts ha convocat d'urgència per dir la seva arran l'accident mortal en què van morir tres veïns de l'Arboç, amb un camió implicat, i la posterior reacció dels alcaldes del Pacte de Berà i de les Terres de l'Ebre. "El problema de fons és que la nacional encara no sigui autovia i no s'ha fet per motius polítics", ha etzibat.
Aymat ha lamentat que sovint es vulgui atribuir la culpabilitat al sector dels camioners, quan també "som víctimes", ha dit. A partir d'aquí, Aymat ha llançat un missatge directe a les administracions. "Els mateixos que no han executat les inversions necessàries i que són incapaços d'obrir els trams d'autopista, són els que després ataquen i volen culpabilitzar i criminalitzar els transportistes", ha dit.
Els transportistes alerten que si es prohibeix el trànsit de camions per l’N-340, s’ha de donar una alternativa de pas sense que els suposi un increment dels costos
"Som víctimes i som la vàlua més feble de tota aquesta cadena de responsabilitats", ha afegit Aymat, el qual ha retret la "inacció" de la Generalitat i l'Estat, en benefici de les concessionàries. "La que no perd mai és Abertis", ha etzibat el secretari de la Feat. El comitè nacional de la patronat vol presentar recurs als tribunals per aquesta obligatorietat imposada als transportistes de desviar-se per l'autopista. Segons Aymat, el recurs vol rebatre que l'administració els vol "expulsar" de les carreteres nacionals sense gratuïtat a l'autopista o una bonificació prou important com per justificar la mesura.Aara mateix la proposta que hi ha sobre la taula és la bonificació del peatge per als camions de pas del 42,5%, i per als que fan desplaçaments locals, fins al 50%, quanties molt per sota respecte a comunitats com La Rioja o l’Aragó.
"Serà un recurs contra aquesta política com si féssim nosa", ha dit. A nivell territorial, la junta directiva es reunirà en breu per decidir quin tipus de mobilitzacions s'emprenen, i si passen per secundar la protesta anunciada pels veïns de l'Ebre o les accions van més enllà.
Els empresaris del Penedès també exigeixen millores a l'N-340
La Federació Empresarial del Gran Penedès (FEGP) s'ha adherit al Pacte de Berà per reclamar millores a l'N-340 i reduir la sinistralitat i el col·lapse d'aquesta via al seu pas pel Camp de Tarragona i el Penedès. La patronal ha enviat a l'alcalde del Vendrell i portaveu del col·lectiu, Martí Carnicer, un escrit transmetent la seva adhesió i es posa a disposició dels alcaldes i representants del territori que formen el pacte de Berà "per emprendre accions de major calat". En un comunicat emès aquest dimecres, la FEGP lamenta l'accident mortal del passat cap de setmana i apunta que "la situació demana que els sectors públic i privat facin front comú i reforcin els arguments de la reivindicació”.