El Port de Tarragona tanca el 2019 amb un augment del 2,78% en el tràfic de mercaderies

Se superen els 33 milions de tones i els ingressos també creixen, un 0,78% més, arribant als 57,65 milions d’euros

El president del Port, Josep Maria Cruset, presenta el balanç del 2019. FOTO: CEDIDA.
Redacció / Tarragona

Els resultats suposen, segons els responsables del Port, els millors de l’última dècada, tant pel que fa a ingressos econòmics com en tràfic de mercaderies. D’aquestes, els de productes a granel i els vehicles són els més destacats.

El Port de Tarragona ha presentat aquest matí un balanç de resultats positiu referent a l’any 2019. El president d’aquesta infraestructura, Josep Maria Cruset, ha exposat les xifres, que indiquen una petita però important millora en relació amb l’any passat i que es converteixen, d’aquesta manera, en els millors números del Port en l’última dècada.

Pel que fa al tràfic de mercaderies, el volum al 2019 va ser de 33,3 milions de tones, per 32,4 milions del 2018, és a dir, un 2,8% més. El tràfic dels granels líquids van arribar a les 21,3 milions de tones, sent el cru de petroli un dels més destacats amb 9,72 milions, superant els 9,6 de l’any 2017. Cal destacar el rècord assolit per la benzina, amb 1,212 milions de tones, gairebé 500.000 tones per damunt de resultats anteriors en els anys 2015 i 2017. També els gasos butà i propà assoleixen un màxim de la sèrie històrica amb 1,831 milions de tones, superant el resultat de l'any 2018 amb 1,688 milions de tones

Pel que fa a granels sòlids, el 2019 es va arribar a 9,7 milions de tones. D’aquests, els cereals, pinsos i farines van marcar l’any passat el seu millor registre, amb 5,77 milions de tones, per davant de les 5,52 del 2018. La sal potàssica es manté per damunt de les 600.000 tones com en el 2018; els productes químics es mantenen en xifres similars a l'any 2018 i registren el segon millor resultat de la sèrie amb 242 mil tones; i les fruites, tot i decréixer lleugerament, assoleixen gairebé les 150.000 tones (l'any 2018 van registrar-se 196 mil tones).

El retrocés del carbó, amb 2,3 milions de tones —en anys anteriors oscil·lava entre els 3 i 6 milions—, ha fet que el president Josep Maria Cruset admetés que el tràfic de mercaderies hauria batut tots els rècords si aquest mineral hagués mantingut les seves xifres habituals.

Més vehicles

El tràfic d’aquest producte s’ha incrementat en 14.743 vehicles respecte a l'any 2018, superant la marca de l'any passat que estava situada en poc més de 201.000 vehicles. Si sumem els vehicles que han passat pel Port per via terrestres, 78.476 cotxes, la xifra total és de 289.786 vehicles. Pel que fa al tràfic d'animals vius, la xifra de 2019 és de 239.182 caps de bestiar que representa un millor resultat que l'any 2018 (226.777 animals vius) i situa Tarragona com el líder del sistema portuari en exportació de vedells.

En contrast amb aquestes dades, s’ha produït un descens del tràfic de pasta de paper, de la fruita i de productes siderúrgics, uns productes més sensibles als canvis i a les fluctuacions dels mercats internacionals. En canvi, el Port veu una oportunitat en els contenidors. El Port de Tarragona té una capacitat per moure fins a 400.000 contenidors (TEUs) a l'any, però que encara el futur amb optimisme, ja que s'està treballant amb assessorament extern per fer una anàlisi del mercat i es segueix col·laborant amb l'empresa responsable del tràfic per establir nous serveis, com el recentment inaugurat "Great Pendulum Service" de la naviliera Tarros Spa i DPWorld", ha dit Cruset.

I també més creueristes

Tal com es va explicar en el balanç de final de temporada de creuers, el Port va registrar una xifra per sobre de les previsions: 128.000 creueristes —tot i que aleshores la xifra oficial era de 127.000—.

Segons ha explicat Cruset, l'any 2020 serà clau en el desenvolupament urbanístic i en la comercialització de la ZAL que anirà unit al desenvolupament de l'espai protegit pertanyent a la Xarxa Natura 2000, annex a aquesta. Zona portuària, i que significarà la recuperació de la fauna i la flora d'aquest aiguamoll de més de 35 hectàrees amb una inversió de 2 milions d'euros.

Augmenten els ingressos

Així, el Port de Tarragona va ingressar 57,65 milions d'euros, un 0,78% més que l'any 2018, que va ser de 57,2 milions d'euros. També és millor que el de l'any 2017 que era, fins ara, el millor de l'última dècada, quan es van aconseguir uns ingressos de 57,4 milions. El resultat d'explotació del 2019 va ser de 7,4 milions d'euros i l'EBITDA se situa en els 30 milions d'euros. El cash flow del 2019 va ser de 25,5 milions d'euros i l'endeutament es va reduir a 52,1 milions d'euros.